Дней десять, начиная с 3 февраля, ознаменовались изрядным количеством снега, выпавшего в Голландии, — естественно, неожиданно. И у меня, и у всех местных весьма живы воспоминания о прошлой зиме, когда сначала якобы из-за нежданно опавших листьев, а потом из-за традиционно неожиданного снега всё расписание поездов, обычно довольно точное, полетело к чертям.
Мне это хорошо запомнилось ещё и потому, что это был первый опыт езды на работу зимой на поезде. И опыт этот был, мягко говоря, расстраивающим: по перронам слонялись, а то и бегали толпы замёрзших пассажиров, по радио постоянно объявляли о смене путей отправления, замене и отмене поездов, но ничего не работало, поезда не могли отправить, стрелки не переводились, информационных табло было мало и они постоянно не работали, а сайт Нидерландских железных дорог (NS, Nederlandse Spoorwegen) постоянно ложился под лавиной запросов, посылаемых со смартфонов озлобленных пассажиров — да и актуальность информации на сайте была не лучше, чем у табло, поскольку он не был приспособлен для работы в условиях, когда всё расписание летит в преисподнюю. В результате мне приходилось иной раз добираться до дома часа по три (что в нормальных обстоятельствах занимает полчаса), а тем, кто живёт в местах, более отдалённых, и по пять-шесть. Самое знакомое, что непосредственно перед началом весёлого сезона NS рапортовала о полнейшей и безоговорочной готовности к зиме — но увы, ВНЕЗАПНО выпал снег!

