Штрафы на дорогах в 2012

Картинка с сайта fleetmotive.nl

Как сообщают в новостях, согласно документам Министерства юстиции, в 2012 году штрафы за нарушение правил дорожного движения резко вырастут, порой почти вдвое.

Так, штраф за неостановку перед пешеходным переходом повышается с € 180 до € 320. Штраф за подачу звукового сигнала без необходимости — с € 180 до € 350 (в России бы государство точно озолотилось; а тут я забыл уже, когда слышал этот сигнал). Проезд на красный свет или разговор по телефону за рулём обойдутся в € 220.

Читатели уже недоумевают, почему подача сигнала считается опаснее проезда на красный, и иронизируют, что скоро придётся брать кредиты на погашение долга.

AutoRAI 2011

Хоть и минуло уж почти полгода, а всё же лучше поздно, чем никогда. В апреле 2011 года я посетил крупнейшую автовыставку Нидерландов, AutoRAI. Называется она так не только потому, что это действительно рай для автолюбителей, а ещё и потому, что проходит раз в два года в выставочном центре Amsterdam RAI, а его название, в свою очередь, происходит от Rijwiel- en Automobiel Industrie Vereniging («Ассоциация производителей велосипедов и автомобилей», образована аж в 1893 году).	Even though nearly half a year has passed, better late than never. In April 2011 I visited the largest car exhibition of the Netherlands called AutoRAI. It takes place in the Amsterdam RAI exhibition centre, and its name originates from Rijwiel- en Automobiel Industrie Vereniging ("Bicycle and Automobile Industry Association", founded in 1893).
Дальше будут в основном картинки и совсем немного текста, поскольку сказать об увиденном я ничего не могу лучше один раз увидеть, чем сто раз прочитать в Википедии.	Below you will mainly find pictures and very little text, because I don't know a damn thing about it seeing is believing.
Как настоящего гика, на любой автовыставке меня больше всего интересуют три вещи: необычные автомобили, электромобили и девушки. Всего этого там было в избытке.	As a true geek, at any automobile exhibition I'm predominantly interested in the following three things: bizarre cars, electric vehicles and girls. All three were in abundance there.
Необычное	Fancy things
Вот чудомобиль от Citroën:	Here's a dreamcar from Citroën:

Я пришёл к тебе с «Приорой»

Чего только не увидишь порой. Например, вот:

Отлично смотрится в компании «Ламборджини», «Лексуса» и «Лотуса».

Подозреваю, что сей экспонат попал сюда просто как яркий представитель автомобиля на букву «L». Хотя отечественные «наноизделия» действительно встречаются порой на местных дорогах, это, скорее, от стремления к оригинальности. Ну или из патриотизма.

Навигационное просвещение

Школы вождения в Нидерландах обязали обучать вместе с вождением пользованию спутниковыми навигационными системами.

К сентябрю 2011 года все учебные машины обязаны быть оборудованы GPS-навигаторами, а в экзамен добавится проверка умения пользоваться такими устройствами.

Автоштрафы

В продолжение предыдущей, автоалкогольной темы.

Сегодня я сменил резину на летнюю (недели три назад смог назначить только на сегодня), и мне при этом в машину положили свежий номер Tyrezone. Журнальчик оказался неожиданно полезный, так как там, среди прочего, попалась статья про штрафы для водителей.

Оказывается, Нидерланды по размеру штрафов почти лидируют в Европе (что совсем неудивительно, например, с учётом того, что Амстердам — самый дорогой город в мире по стоимости парковки, € 50/сутки), но лидирует, и при этом с большим отрывом, всё-таки Бельгия (и это довольно странно, видели бы вы их дороги).

Автоалкогольное

В свете обсуждаемого предложения Медведева о полном запрете алкоголя для водителей я заинтересовался, а как с этим обстоит дело в Голландии.

Я знал, что здесь соответствующие правила, как и во многих других сферах, более либеральные. Факты оказались следующими:

Священная корова

Вчера сдавал свою машину на техосмотр, — или как это называется, в России у меня машины никогда не было — процедуру, которую необходимо проходить каждые 15 тыс. км пробега.

Моя набегала уже больше 30 тыс. км, о чём она и сообщила мне, попросив связаться с моим дилером и даже написав на дисплее его адрес и телефон.

После 30 тысяч пробега положена «длинная» процедура обслуживания. Я, как послушный пользователь, позвонил и назначил встречу.

Боб ты или Боб я?

В Нидерландах есть специальное название для человека, который развозит людей после вечеринки. Этот практически святой человек выпивает не больше одной бутылки пива и по окончании фуршета развозит всех по домам, где бы этот фуршет ни проводился.

Новая железка

Наконец-то пришла заказанная мной машина — Toyota Prius 2009.

Дела дорожные

Не успел я приехать в Нидерланды, как мне тут же вручили машину (она мне положена по условиям моего рабочего контракта), причём я в этот момент ещё, строго говоря, даже на работу не вышел.

Это почти новенький Peugeot 107 из проката с 15 тыс. км на спидометре. Мне не осталось ничего иного, кроме как забрать ключи и попытаться разобраться в новой машине, новых дорогах новой страны и новой организации дорожного движения, которая почему-то обнаружила самый для меня разительный контраст с отчизной. Ну, про то, что дороги тут все вдоль, поперёк и даже кое-где по диагонали размеченные, я уже упоминал. А про то, что они абсолютно ровные и чистые, и упоминать не стоит, это понятно. Впрочем, о ровности можно говорить весьма относительно, если вести речь о дорогах в жилых зонах – в большинстве своём они мощёные брусчаткой или булыжником; то есть сами по себе они уложены, конечно, ровно, но в силу специфики такого покрытия ехать со скоростью больше законных 30 км/ч некомфортно.